Cuáles son las causas de una división del chasis y el impacto en el envío

Si ha tenido que mover un contenedor en camión o ha estado vigilando un envío en el puerto, es posible que haya escuchado a alguien mencionar la «división del chasis». Al principio, suena más jerga, pero este pequeño detalle puede retrasar las cosas, reducir los plazos y aumentar los costos de maneras que no son obvias hasta que recibes la factura

Para entender por qué son importantes las divisiones de chasis, no solo debes saber la respuesta a la pregunta «¿Qué es una división de chasis?» pero también analice los detalles de cómo los contenedores salen a la carretera. Los barcos transportan carga a través de los océanos, pero una vez que esas cajas se descargan en el puerto, solo están a mitad de camino de regreso a casa. Los camiones toman el control y transportan los contenedores a almacenes, estaciones de ferrocarril, etc. Ahí es donde entran en juego los chasis

El impacto operativo de las divisiones de chasis en la cadena de suministro

Área de operación	Sin división de chasis	Con una división de chasis
Recogida de contenedores	El conductor recoge el contenedor y el chasis en un solo lugar.	El conductor visita varias instalaciones antes de recoger la carga.
Productividad del conductor	Se pueden realizar más entregas durante un turno de trabajo.	Se realizan menos entregas porque los viajes adicionales consumen las horas de conducción disponibles.
Consumo de combustible	Menor consumo de combustible y kilometraje.	Mayores gastos de combustible debido a los movimientos adicionales de vehículos vacíos entre las instalaciones.
Cronograma de entrega	Mayor probabilidad de llegar a tiempo.	Mayor riesgo de demoras en las citas y de no cumplir con los plazos de entrega.
Utilización de la flota	Los camiones dedican más tiempo al transporte de carga.	Los camiones dedican más tiempo a localizar y reposicionar los chasis en lugar de a mover la carga.
Costos de transporte	Por lo general, se aplican los cargos de transporte estándar.	Es posible que se añadan tarifas adicionales por división y reposicionamiento del chasis.
Tráfico portuario	Menos movimientos innecesarios de camiones alrededor de las terminales.	El tráfico adicional de camiones contribuye a la congestión de las terminales y las zonas portuarias.
Satisfacción del cliente	Rendimiento de entrega y confiabilidad del servicio más predecibles.	Los retrasos pueden reducir la confiabilidad del servicio y la confianza de los clientes.

¿Qué es una división de chasis?

Un chasis es el armazón con ruedas que permite a un camión tirar de un contenedor de transporte. No es el camión ni el contenedor. El chasis es literalmente la base, la broca que rueda. Si no hay chasis, esa caja no se mueve a ningún lado por carretera. Si todo sale bien, así es como funciona:

El camión se dirige al puerto.
El conductor encuentra un contenedor ya montado en un chasis.
Lo arrastra directamente a la siguiente parada.

Eso es chasis en pocas palabras. Entonces, ¿qué es una división de chasis? La vida real rara vez se apega al guion. Una división del chasis ocurre cuando el contenedor y el chasis se encuentran en lugares separados. Depende del conductor ir a buscar uno, luego ir a buscar el otro y, finalmente, cargar para comenzar la entrega. Así que, en lugar de recogerlo rápidamente, el conductor tiene que coger un chasis en el patio A, dirigirse al contenedor en la Terminal B e iniciar el viaje propiamente dicho. Ese pequeño desvío es la división del chasis. Tal vez suene inofensivo, pero en un puerto muy transitado, solo unas pocas millas adicionales pueden hacer perder un día entero

¿Por qué se dividen los chasis?

Las divisiones de chasis no aparecen de la nada. Por lo general, son el resultado de la forma en que los puertos, los astilleros y las líneas navieras administran sus equipos

Desequilibrios en los equipos: los contenedores y los chasis no siempre permanecen juntos.
Sistemas de agrupación: los grupos de chasis compartidos aumentan la flexibilidad, pero dispersan los equipos.
Congestión de terminales: el espacio limitado obliga a separar los contenedores y los chasis.
Normas operativas: los lugares de recogida y entrega se rigen por procedimientos estrictos.
Depósitos interiores y patios fuera del muelle: el equipo a menudo se almacena a kilómetros de distancia.

El verdadero impacto del transporte marítimo

Las divisiones de chasis no detienen los envíos, pero sí que entorpecen el trabajo y agotan la cuenta. Todas esas millas, minutos y combustible adicionales se suman. La mayoría de los transportistas añadirán una «tarifa por división del chasis» a tu factura. Un cronograma lento hace que no se cumplan los plazos de entrega y las citas con el conductor. En el mundo del transporte marítimo, un breve retraso puede arruinar el resto del día

En el caso de los transportistas, las divisiones de chasis suelen aparecer de la siguiente manera:

Tarifas sorpresa
Llegadas tardías

¿Se pueden evitar las divisiones del chasis?

Si bien no es posible evitar por completo las divisiones del chasis, algunas estrategias ayudan. Los despachadores pueden enrutar los camiones de manera más eficiente, los proveedores de servicios integrales alinean mejor los equipos y las empresas de transporte con acceso a las piscinas reducen los desajustes. La tecnología ayuda a rastrear la ubicación de los equipos, pero la congestión y

las normas siguen siendo obstáculos.

Conclusión: el panorama general

Una división del chasis se produce cuando el chasis y el contenedor no están juntos y alguien tiene que unir los puntos. Las divisiones del chasis pueden parecer pequeñas, pero en realidad revelan mucho sobre lo complicada que puede resultar la logística. Demuestran cómo mover un contenedor depende de tener el equipo adecuado, suficiente espacio, una comunicación clara y un poco de suerte con el tiempo. Si alguna pieza está fuera de servicio, las cosas se ralentizan. Cuando eso ocurre miles de veces, se produce un problema en todo el sistema

Así que, la próxima vez que te paguen una comisión sorpresa o sufras un retraso aleatorio, piensa en cosas como las divisiones de chasis. Son las pequeñas molestias de las que nadie habla. Una vez que sepas que existen, puedes hacer algo al respecto. Cuanto más prestes atención a estos detalles, más fácil será estar al tanto de todo lo demás.