Calculadora de costos y márgenes en tierra
Calcule el precio final del producto y evalúe su margen y rentabilidad en comparación con productos similares en el mercado objetivo
Vea cómo funciona la calculadora
Vea el breve vídeo para saber qué información necesitará, dónde introducirla y cómo leer el desglose final de costes y márgenes.
Qué muestra la calculadora
La cotización del proveedor indica el precio de los productos, pero no necesariamente lo que costarán cuando lleguen a su destino. El flete, los derechos de aduana, los impuestos, el seguro y la manipulación pueden cambiar considerablemente la economía de un pedido. Esto facilita la comprobación de los números antes de comprometerse con un proveedor o confirmar un envío.
La calculadora estima:
Coste de embarque del pedido completo Coste desembarcado por unidad Flete, aranceles e impuestos aplicables Ganancia esperada por unidad y por pedido Margen bruto al precio de venta esperado.
En función de la información que introduzca
¿Qué se incluye en el costo de aterrizaje?
El costo de destino es el costo total estimado de comprar un producto y llevarlo a su destino. Los componentes exactos dependen del producto, la ruta, las condiciones de envío y el país de destino.
No todos los envíos incluyen todos los costos que se muestran arriba. Es posible que algunos cargos ya estén incluidos en la cotización del proveedor o del flete, mientras que es posible que otros deban añadirse por separado.
Cómo se calcula el costo del aterrizaje
La fórmula básica es sencilla:
Para encontrar el costo de una unidad individual:
Por ejemplo, si la importación de 1000 unidades cuesta 26 400$ en total, el coste en destino es de 26,40$ por unidad. El tamaño y el embalaje del pedido también pueden afectar al resultado.
Por qué el precio del proveedor no es suficiente
Por ejemplo, un proveedor puede cotizar 20$ por unidad
Después del flete y el seguro, el costo aumenta en 2 dólares. Los derechos de aduana y los impuestos añaden otros 2,80 dólares, mientras que el corretaje y la tramitación añaden 1,60 dólares.
El precio del proveedor sigue siendo de 20 dólares, pero el coste estimado en destino ahora es de 26,40 dólares por unidad
Fijar el precio del producto según la cotización original exageraría la ganancia esperada en 6,40 USD por cada unidad.
Esta es también la razón por la que el proveedor con el precio unitario más bajo no siempre es la opción más económica.
Un precio de producto más alto a veces puede compensarse con costos de flete más bajos, aranceles más favorables o una ruta de envío más eficiente.
Compare los costos antes de realizar el pedido
Realizar el cálculo antes de realizar un pedido puede ayudarte a comparar a los proveedores más allá del precio. Puedes probar diferentes cantidades de pedidos, países de origen, rutas y métodos de transporte y, a continuación, ver cómo afecta cada opción al coste unitario final y al margen esperado.
Coste terrestre y margen de beneficio
Una vez que tengas un coste de aterrizaje estimado por unidad, puedes compararlo con el precio que esperas recibir en tu mercado.
Si el coste del terreno es de 26,40$ y el precio de venta esperado es de 40$, el beneficio estimado es de 13,60$ por unidad, lo que da un margen bruto del 34%.
El margen no debe confundirse con el margen. El margen mide el beneficio como un porcentaje del precio de venta, mientras que el margen lo mide como un porcentaje del costo.
Cómo afectan los derechos de aduana al cálculo
Los derechos de aduana dependen de varios factores, incluidos el código HS del producto, el valor en aduana declarado, el país de origen, el destino y la tasa arancelaria aplicable.
Por ejemplo, aplicar un arancel del 8% a un valor en aduana de 10 000$ añadiría 800$ al coste de importación
Sin embargo, productos similares pueden recibir diferentes tipos de derechos si se clasifican en diferentes códigos del Sistema Armonizado.
Los acuerdos comerciales, las exenciones, los aranceles adicionales y las normas fiscales locales también pueden afectar al importe final. Comprueba la clasificación de los productos y las normas aplicables antes de basarte en el cálculo para tomar una decisión de compra.
Preguntas frecuentes
El costo de desembarque es el costo total estimado de comprar un producto, transportarlo e importarlo al país de destino. Puede incluir el precio del proveedor, el flete, el seguro, los derechos de aduana, los impuestos, la manipulación y otros cargos aplicables.
El costo del producto es la cantidad pagada al proveedor por los bienes. El costo de desembarque también incluye los gastos relacionados con su transporte e importación.
El coste en destino por unidad es el coste total en destino de un pedido dividido por el número de unidades. Por lo tanto, un pedido con un coste total en destino de 26 400$ y una cantidad de 1000$ tiene un coste en destino de 26,40$ por unidad.
Sí, cuando se aplican derechos de aduana, forman parte del costo de desembarque. La tarifa puede depender del código arancelario, el valor en aduana, el origen, el destino y las normas comerciales aplicables.
Puede. La inclusión del IVA, el GST u otro impuesto de importación depende del país de destino, de la transacción y de la forma en que la empresa importadora trate los impuestos recuperables.
Sí. Ingresa tu precio de mercado esperado para compararlo con el costo estimado en tierra por unidad y ver el beneficio potencial y el margen bruto.
No. Los resultados son estimaciones basadas en los detalles ingresados y la información de costos disponible en ese momento. Los cargos reales de importación y transporte pueden diferir.