Anillo De Sellado De Eje Segmentado

Detalles del producto

El anillo de sellado segmentado del eje evita la fuga de fluidos (aceite, grasa) y contaminantes entre los ejes giratorios y las carcasas estacionarias de los motores, cajas de cambios o diferenciales, manteniendo la lubricación y protegiendo los componentes internos. Su estructura segmentada está compuesta por múltiples segmentos entrelazados, lo que permite la instalación sin necesidad de desmontar completamente el eje. El material suele ser metálico (por ejemplo, acero) o compuesto con elastómeros para mayor flexibilidad y puede incluir un resorte para la tensión radial. El revestimiento de la superficie suele estar hecho de materiales de baja fricción (por ejemplo, PTFE) para reducir el desgaste. Entre sus principales características se incluyen la absorción de la dilatación térmica, que permite que los segmentos se expandan y contraigan ante las fluctuaciones de temperatura, la resistencia a la presión para mantener la integridad del sellado en condiciones de alta presión y la compensación del desgaste, que permite a los segmentos adaptarse a una pequeña desalineación del eje o a un desgaste con el paso del tiempo. Las aplicaciones incluyen los alternadores de automóviles, los motores de arranque y la dirección asistida eléctrica, así como las motocicletas, especialmente en los sistemas de arranque y el frenado regenerativo en los modelos eléctricos. El mantenimiento implica un reemplazo periódico debido al desgaste, con síntomas como la pérdida de potencia o un funcionamiento motor errático. Los cepillos de alta calidad reducen las chispas y el ruido. Resumen de las ventajas: el sello segmentado proporciona facilidad de instalación y durabilidad en condiciones dinámicas, mientras que la escobilla de carbón garantiza una transferencia de corriente fiable con un mantenimiento mínimo. Ambos componentes son fundamentales para la eficiencia y la longevidad del vehículo.

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